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孙传旺也指出，CCER重启有望重新激活碳市场的交易活跃度，丰富碳减排应用场景，并为碳资产定价提供依据，推动绿色金融发展。

　　据《经济参考报》记者了解，“十四五”期间全国碳市场将进一步扩围，八大高排放行业将逐步有序纳入碳市场。“目前全国碳市场的交易还不够活跃，仍处于初级阶段。”施懿宸表示，碳市场持续扩容，逐步扩大交易主体和交易产品，将为我国低碳发展注入活力，打开更为广阔的绿色发展新图景。　9月21日，记者在2023世界智能网联汽车大会上获悉，中国智能网联汽车产业发展取得积极成效，全国累计开放测试道路2万多公里，总测试里程超过7000万公里。业内人士表示，科技创新在交通领域发挥着越来越重要的作用，特别是近年来更多企业通过市场化手段驱动智慧交通发展，提升交通运转效率，助力产业发展。

　　在繁忙的十字路口，特殊的“灯杆”不断将实时的交通路况信息传送至后台服务器，每一辆车的相关信息都清晰呈现在屏幕上，实时交通场景的“数字孪生路口”为交通指挥人员自动生成指挥方案；控制系统“看到”南北方向的车流更多，会控制信号灯系统自动调节绿灯时间，提升通行效率；安装有激光雷达的智能网联汽车，行走在拥挤的道路上也能保证对车辆周围状况的精准感知，为高级别的自动驾驶奠定了技术基础……在科技创新的助力下，不仅车变“聪明”，路也更加“智慧”。

　　工信部数据显示，2023年上半年，具备组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比达到42.4%，智能化道路改造、云控基础平台建设加快推进，带动交通通行和社会运行效率提升。

　　企业在智慧交通科创方面正发挥着越来越重要的作用。在万集科技的展厅里，相关工作人员向记者展示公司激光雷达产品的发展历程。据了解，激光雷达作为智能交通领域重要的传感器，主要通过激光的反射，感知与外部事物的距离，相对于图像识别具有更加精准的检测效果，等于为汽车装上高精度的“眼睛”。

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