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2020年，该公司透露正在接受一项与5G设备销售有关的欧盟委员会竞争调查，如果被判有罪，可能会受到年收入10%的罚款或业务限制。

对于维斯塔格和欧盟委员会而言，此次对高通罚款的法院裁决是他们今年以来的第二次重大失败，此前欧盟普通法院撤销了2009年因涉嫌排挤竞争对手AMD而对英特尔征收的11亿欧元罚款。

法院将于9月对与安卓操作系统有关的创纪录的43亿欧元罚款作出裁决。北京时间6月17日下午消息（蒋均牧）美国联邦通信委员会（FCC）发现，三分之二移除被认为所谓“对国家安全构成威胁”的中国厂商设备的报销申请存在重大缺陷，将补偿要求退回给运营商。

在给国会的一封信中，联邦通信委员会主席杰西卡·罗森沃塞尔（Jessica Rosenworcel）解释说，该监管机构已收到181份申请，其中大部分来自农村运营商，其中122份不足以被纳入报销计划。

联邦通信委员会于2021年7月宣布了“推倒重来”计划，在华为和中兴被贴上所谓“安全风险”标签后，向服务不到1000万用户的运营商提供总计19亿美元的资金，用于更换这些供应商的设备。

最初的申请截止日期是1月14日。

联邦通信委员会指出，申请者现在有15天的时间来修改他们提交的文件，预计该过程将在7月中旬完成。

虽然提供的资金总额为19亿美元，但该监管机构估计，更换设备一事实际上将花费53亿美元，尤其是农村运营商感到不得不彻底检修他们的基础设施。

罗森沃塞尔补充说，联邦通信委员会将优先考虑拥有200万或更少用户数的运营商，并指出到目前为止，除了一家以外，其他所有申请者都属于这一范畴。2021中国汽车论坛于6月17日-19日在上海嘉定举办，本届论坛旨在国家“十四五”的开局之年，探索新的产业战略和企业战略。以讨论构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，推动我国汽车产业高质量发展为题。

据路透社、新浪科技综合报道，6月18日，全国政协经济委员会副主任苗圩在会上表示，软件定义汽车时代，整车计算平台需要CPU加操作系统。基于美国打压中国高科技企业的前车之鉴，要做好基础研究和前瞻性研究，及早谋划自主可控的芯片和操作系统。

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