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　这家公司注册资本50亿元，将作为湖北港口集团开展金融服务的“先遣队”，通过加大资本运作力度，引金融活水助推湖北港航事业高质量发展。

　　成立港口资本公司，是湖北港口集团朝着现代化管理和业态持续创新提升迈出的重要一步，也是将湖北港口资源优势转化为发展优势的一个缩影。

　　湖北地处长江之“腰”，资源丰富。但过去一段时间，省内长江沿线港口长期存在“小散乱”尴尬，仅阳逻港一期、二期、三期就分属不同运营主体，集卡进港提箱要过多道闸口，甚至出现无序竞争现象。

　　打好“长江牌”，推进全省港口资源整合，才能充分发挥黄金水道的黄金效益

　　近年来，湖北省加快推进全省港口资源整合。2015年8月，武汉港航发展集团有限公司正式成立；2021年6月湖北省港口集团有限公司揭牌成立；2022年4月，湖北省港口集团更名为湖北港口集团；2022年8月，湖北港口集团与武汉经开港口有限公司签署《合作协议》，湖北港口集团收购武汉经开港51%股权，实现对武汉经开港的控股，完成了对全省集装箱港口资源整合的最后一块拼图。

　　“港口是重要的基础性、枢纽性设施，港口资源聚集程度、港航事业发展水平，是一座城市、一个区域通江达海能力的重要体现。”湖北省港口集团有限公司有关负责人说，按照“资产整合+业务重组”模式，湖北港口集团将省属国企和长江、汉江沿线市州的国有港口资产进行整合，实现全省港口资源由散变聚、由弱变强，从根本上改变了湖北港口“小散乱”局面，实现湖北港口发展“规划一体化、建设一体化、管理一体化、运营一体化”，推动湖北港口整合由区域整合迈向全域整合，由运营整合迈向资产整合。

　　整合之后的湖北港口集团资产总额达到517.79亿元，在沿长江从恩施巴东至黄梅小池，沿汉江从襄阳余家湖至武汉河口，总计1545公里岸线上，拥有集装箱、商品车、件杂、散货、客运等港口作业区48个，码头泊位204个，拥有集装箱、沥青船等各类船舶20艘，自有和加盟运力达200万载重吨。

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