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其中部分企业的业绩表现相对突出，如中国金茂、华发股份、绿地控股、大华集团、首开股份等房企的环比增幅均在60%以上。但从业绩同比来看，目前规模房企整体仍陷负增长困局，9月单月业绩同比降低的企业数量超过七成，累计业绩同比降低的企业也达到近六成。

    易居研究院研究总监严跃进表示，各地在十月份促销的关键阶段，继续在政策方面做释放，意在促进四季度交易市场的活跃。预计后续有更多城市在行政、金融和财税方面都会有各类持续放松的动作，以积极提振十月份的销售行情。

    严跃进说，目前来看，相关政策的落地大幅提升了居民购买力，尤其是释放前期的置换需求，市场热度随之提升。后期伴随着“以旧换新”置换需求的逐步释放，整体成交有望小幅微增。但对于弱二线和广大三四线城市，诸如南宁、昆明、福州、无锡、常州等，市场修复仍有待核心城市的热度传导，当前市场信心跌至谷底，加之居民购买力不足，整体楼市还将面临较长的调整期。

    “市场虽好转，但整体来看，有冲高回落趋势。”中原地产首席分析师张大伟说，目前市场都在期待对刚需相关政策进一步微调，对于北京来说，例如加点取消、二套房首付比例下调等政策亟待出台，以支持楼市的平稳运行。记者从交通运输部获悉，今年中秋、国庆假期公路出行量或创历史新高，特别是公路跨省长距离出行明显增加，小客车自驾出行比例相对较高。假期首日全国高速公路流量可能或历史最高值，预计将达到6600万辆。

　　2023年中秋、国庆假期从9月29日至10月6日，共8天时间，全国收费公路继续对7座以下（含7座）小型客车免收通行费，免费时段是9月29日0时到10月6日24时。

　　交通运输部有关负责人预计，中秋、国庆假期跨区域人员流动量持续高位运行，全社会跨区域人员流动量（包括营业性客运量、高速公路及普通国省道小客车出行量）达20.5亿人次，日均2.57亿人次，比2019年同期日均增长11.5%，比2022年同期日均增长58.8%。铁路、公路、水路、民航营业性客运量全面回升，营业性客运总量将达4.9亿人次，较2019年同期日均下降27.9%，较2022年同期日均增长78.6%。

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