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走进前置仓，记者看到，一个个装满商品的货架仿佛长了脚，竟在场地中自动穿梭。仔细一瞧，下方托着货架“行走”的机器人立马吸引了记者的目光。

　　“这是京东自研的‘地狼’智能拣选和搬运机器人，在这个仓里共有160多台。之前都是工作人员去库区里取货，现在只需要在工作站通过电脑操作，货物就会由‘地狼’托举着送到站点。”园区仓储负责人介绍，“地狼”机器人颠覆了传统“人找货”的拣选模式，变为“货找人”，不仅减轻了操作人员的作业强度，效率也相较于人工拣选提升了三倍以上。

　　在自动化分拣中心，智能化与自动化的场面更为壮观。一条条传送轨道在空中架起“立交桥”，一件件快递包裹在传送带上沿着各自的轨道飞速前进。记者注意到，传送带上每隔一段距离就有一个“十字路口”，而“十字路口”处则是可以自动转换方向的摆轮。机器通过扫描包裹面单确定需要发往的目的地，当包裹经过摆轮时，摆轮就可以将其自动运往“路口”的不同方向，包裹顺着长长的滑梯落入下方的集包袋中，等待着装车运输发往各个网点。

　　“分拣中心升级后基本实现了全自动化，产能由原来日均60万件提升到100万件左右，覆盖整个鲁东地区。”京东物流青岛胶州分拣中心负责人介绍，10月初，分拣中心完成升级改造，自动化分拣性能和产能大幅提升，包裹的进出最快只需十几分钟，分拣效率达到人工分拣的5倍以上。

　　除了提升仓储及分拣效率外，包裹的安全性也是快递物流中不容忽视的一环。在顺丰青岛天河中转场内，6台智能慧眼安检系统显得“科技范儿”十足。

　　“这台智能安检机是目前市面上最先进的设备之一。”中转场负责人宋文志介绍，这一系统通过X射线成像的形式，利用大数据系统快速将托寄物成像与数据库内的违禁品和违规品进行图像对比。

　　作为智慧物流体系建设的组成部分，快递物流在仓储分拣等各环节自动化、智能化水平的不断升级，折射出我国智慧物流不断发展的缩影。

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