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“隔空”操作几台超百吨转炉的运转。附近的生产车间内,一个个钢包装满上千摄氏度的铁水,经过扒渣、脱硫等工序倒入转炉,精炼成钢,整个现场却很少看到工人身影。
钢厂、汽车厂曾是“傻大黑粗”的代名词。不过对于鞍钢集团、中国一汽、中国一重等见证新中国工业化进程的东北老牌国企来说,智能设备取代人工值守,生产正变得越来越智慧和精细。
记者在一汽解放J7整车智能工厂看到,上百台AGV搬运机器人有条不紊地在生产需要的时点将物料精准送达生产线;轮胎随着车辆在生产线上的运行边走边装,搬运机器人与装配机器人通过数据协调,实现默契超高精度定位。
“我们在车间里看到现实的生产,在电脑数据系统内,还有一个可以映射这里全部生产环节的数字孪生工厂。”一汽解放汽车有限公司数字化部部长宋磊对记者说,车辆生产出来便拥有自己的“电子身份证”,在全生命周期质量100%智能可控、可追溯。
近年来,东北三省加大力度推进传统制造业数字化改造。辽宁省设立20亿元专项资金支持“数字辽宁、智造强省”建设;吉林省围绕“智改数转”,力争实现规上工业企业主要负责人及技术骨干培训全覆盖;黑龙江省数字经济总量已占GDP约30%。
黑龙江畔,长白山下,鸭绿江边,新一代信息技术与制造业深度融合,推动传统产业走上高质量发展新路。
鞍钢集团实现了“一键炼钢”:销售系统发来的钢材需求一经确认,在千里之外也能立刻让钢厂自动开启生产流程。哈电集团实现了“远程会诊”:依托工业互联网平台,客户的设备数据实时传回,可以远程提供风险预判、节能评估、设备管理服务。
在中国一重,数十米长的巨大毛坯件“听话地”在机床上按设定程序转动,磨削成大型船舶、水电站的基础构件。一重集团(黑龙江)重工有限公司数字化办公室经理张继鹏说,依托5G专网和工业互联网平台,轧电车间34台数控机床都安装了数据采集模块,实现了机床联网、能耗监测及车间透明化管理。
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