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落实水利建设投资12238亿元，其中地方政府专项债券、金融信贷、社会资本5451亿元，占全国落实投资规模的44.5%，较“十三五”年均提高22.5个百分点。

1月11日，记者从中国汽车工业协会获悉，2023年，我国汽车产销量首次均突破3000万辆，分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，年产销量双双创历史新高，实现两位数较高增长。业内人士表示，2023年汽车行业多项指标创历史新高，推动汽车行业实现了质的有效提升和量的合理增长，成为拉动工业经济增长的重要动力。

　　中汽协副秘书长陈士华表示，全年整体市场销量呈“低开高走，逐步向好”特点。今年年初，受传统燃油车购置税优惠和新能源汽车补贴政策退出、春节假期提前、部分消费提前透支等因素影响，汽车消费恢复相对滞后；5月至10月，在国家及地方政策推动下，加之地方购车促销活动等措施延续，市场需求逐步释放，“金九银十”效应重新显现；11月以来，市场延续良好发展态势，叠加年末车企冲量，汽车市场表现超出预期，产销量创历史新高。

　　新能源汽车方面，中汽协数据显示，在政策和市场的双重作用下，2023年，新能源汽车持续快速增长，新能源汽车产销量分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。

　　中汽协副总工程师许海东在接受记者提问时表示，在我国新能源汽车市场，有大量创新型企业和传统汽车企业进行创新和竞争。这为消费者带来更好的产品和选择，同时竞争也推动了行业的发展，产品越做越好，展现出正向发展趋势。

　　值得关注的是，2023年我国汽车出口再创新高，成为拉动汽车产销量增长的重要力量。数据显示，2023年汽车出口491万辆，同比增长57.9%，出口对汽车总销量增长的贡献率达到55.7%。

　　瑞银中国汽车行业研究主管巩旻认为，近年来我国自主品牌汽车市场占有率持续提升，2023年自主品牌乘用车市场份额达到56%，对比2022年提升约6个百分点。“市场份额的提升

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